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夜话长江 共商维护(大江奔流??来自长江经济带的报道)_海内新
* 来源 :http://www.wuwucha.com * 作者 : * 发表时间 : 2018-08-20 21:34

洞庭湖湿地生态环境一直改善,目前洞庭湖的做作野化麋鹿已达140多头(5月23日摄)。

张波:跨行政辖区的生态环境保护怎么来做?河长制、湖长制给我们供给了一个好的实际教训,就是跨行政辖区要建立威望高效的协调机制。比如,云贵川围绕赤水河的生态环境保护就建立了这样的协调机制。另外,很多省也在省内建立了这样的协调机制,浙江、江苏等6省份都先后建立了协调机制。中央财政会同生态环境部也在推动这件事件,信任接下来跨行政辖区协调机制的建立速度还会加快。

新华社记者 李 尕摄

张波:长江经济带是一个区域概念,而长江是一个流域概念。我们一定要形成按流域的一套规划、标准、执法体制,只管跨行政辖区,但标准的总准则、执法的总规则都是一致的,这样能力化解以上问题。

央视记者李宁:此次采访运动启动以来,一路上我们经过云贵川、重庆、湖北、湖南,沿线省市对恢复长江生态的做法,有不少值得咱们关注。

保护长江,要下好一盘棋

国度发改委基础工业司副司长周小棋:为推动长江经济带发展,经过党中心、国务院同意,成立了推动长江经济带发展引导小组,这是和谐推动长江经济带发展的重大事项。经过与长江经济带11省市协商,“1+3”的省地协商合作机制树立,“1”就是由推进长江经济带发展领导小组办公室牵头的长江11省市协商配合机制,协调停决长江经济带目前的一些重大事项,威尼斯1046,包含生态环境维护、交通基本设施等问题。同时,经由上中下游各省市协商,成立了三个区域的协商合作机制:一是下游的长三角地区协作与发展联席会议,是由上海、江苏、浙江、安徽加入的协商合作机制,解决了良多重大问题。同时,湖北、湖南、江西也成立了长江中游地区省际协商合作机制,再有就是重庆、四川、贵州、云南成破了长江上游地域省际协商合作机制。

湖北日报记者郭习松:在产业布局方面,可能还是有一些反复建设,包括一些产业的搬迁,是不是也需要更高层面去协调。像化工企业搬迁过程中的后续安顿等,是否有相应的国家行动方案。

水利部长江水利委员会计划打算局局长马水山:长江水利委员会这两年始终在对长江进行体检,在体检进程中发明有这样几种病症:滥采、乱占、乱排。目前,整体上非法采砂、大规模采砂在长江干流基础绝迹,但非法采砂确切还存在如何标本兼治的问题。针对目前岸线的一系列乱占问题,今年以来,长江水利委员会牵头,从云南一直到上海,对9省市8311公里的干流岸线进行核查,重点核查了3500个岸线应用的名目;关于乱排问题,长江水利委员会发展了专项核查举动,对长江流域8802个入河排污口进行了全面排查,鉴定核定了6092个范围以上的入河排污口,对在饮用水水源地、一级保护水源区和天然保护区域里面中心区的58个规模以上的入河排污口提出整改请求,到目前为止整改了52个,还有6个正在整改。

张波:这个问题对于地方确实是一个挑衅,首先要从认识角度懂得长江岸线保护的重要意思。在思维意识上,一定要统一到绿色发展上来,积极腾退时一定要兼顾统筹。现在一个大趋势就是工业企业要进园区,通过园区建设一些基础性设施,来下降工业企业的环保本钱。只有我们思惟认识上统一到中央的决策部署上来,在工作措施上既积极进取又统筹兼顾,总有方法来化解这些困难。

中央广播电视总台中国国际广播电台记者阮诚忠:在中央和地方以及当地老庶民独特尽力下,上游生态环境得到相称好的保护。上游地区经济还没到达中下游发展水平,我感到有关部分须要推出更多好措施,在保护生态的同时能让上游老百姓有比较好的生涯品质。

湖北省武汉市委副书记、常务副市长陈瑞峰:武汉的长江岸线码头在2016年整治前是480座,从2016年开端,武汉依照中央和省委安排,加鼎力度整治码头,到现在已经整治了216座非法码头。详细整治过程中,我们对于无证经营的非法码头、离水源地较近的码头坚定拆除。在武汉的长江核心段,即市区这一段,码头尽量迁到主城区外。切实没法迁、本身就在核心段经营的,进行合并。通过这几种方式,确实对长江武汉段岸线、码头的整治取得功效。下一步我们将进一步努力,尽快实现码头整治义务。

王明志:我是来自交通运输体系的一名退休干部,关于船舶污水问题,这几年在国家有关部委支持下,到4日晚7时骆先生直言要亲吻、要说甜言蜜,大批的老旧船舶、低标准船舶得到治理,船舶污水排放也建立了相关设施。下一步还要持续推动解决船舶的污水垃圾和沿岸城市接受设施的配套问题。

曹滢:生态农业的实施在各地千差万别,怎样预防呈现增长新的面源污染,以及怎样让生态农业确保统一的生态标准呢?

国家发改委宏观经济研究院领土开发与地区经济研究所研讨员李忠:农业面源污染问题已成为影响长江经济带生态环境的一个严格问题。为了避免农业面源污染,农业乡村部开展了相关工作。另外,最近也在推动农药化肥减量化工作。谈到关于生态农业的标准问题,目前我国还不建立很完美的农业尺度系统,但现在一些协会在开展一些相关认证。

船舶行驶在三峡库区湖北省秭归县兵书宝剑峡水域(4月21日摄)。

新华社记者曹滢:2001年,我曾在长江上游做过生态调研。那时走在长江边上,常常可以看见大片荒山、荒地。时隔17年,我重走长江上游,觉得很快慰,触目所及都是郁郁葱葱的气象。这都阐明我们这些年实施的天保工程、退耕还林还草工程、国土绿化工程等生态修复重大工程,对改良长江流域水土散失起到了重要作用。

湖南省发改委党组成员、副主任王亮方:我们要准确掌握整体推进和重点冲破、生态环境保护和经济发展、总体策划和久久为功、废除旧动能和培育新动能、本身发展与协同发展等关联,实现产业转型、改变发展方法,还要出台支持绿色发展的政策措施和税收政策。

光亮日报记者刘坤:几天前,我们在中华鲟研究所采访,研究所副所长说,很多年前,每年洄游到长江葛洲坝水电站产卵繁殖的野生中华鲟有2000多尾,但2013年时已经不足100尾,人类分歧理的活动对长江生态多样性和生物多样性造成一定侵害。近年来,我国通过生态调度、人工养殖等方式,使一些鱼类的种群数目得到增添,但深远来看,最基本的还是要靠修复长江的生态环境。

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主持人:许多处所都存在生态环境保护与经济发展如何调和的问题,应当怎么解决?

宁宏:一路上,我们看到有的港口在扩建,有的港口码头要封闭。怎么决议什么样的港口需要关闭,什么样的可以扩建?

中国青年报记者王林:环绕长江流域治理实际上制定了很多政策,好比河长制、湖长制,而且取得了效果。然而,波及跨行政区域,政策之间的连接往往就会碰到问题。从体制机制的衔接协调方面可以怎么去做?

长航局刘怀汉:港口是构建长江经济带综合交通立体走廊很主要的组成局部和节点,但目前广泛存在最后一公里的问题。2017年,港口吞吐量24.4亿吨,通过铁路转运的货物量只有1.13亿吨,也就是说,港口铁水的集疏运比例只占4.6%。我以为可从以下多少方面采用办法:落实国家对于长江经济带的多式联运以及铁水集疏运的建设实行计划。港口铁水联运的基础设施比拟单薄的,要增强基础设施建设。铁水联运设备方面要进一步加强。鼎力培养市场,进步铁水联运踊跃性,在政策上给予支撑跟领导等。

CGTN记者宁宏:沿岸的一些污染企业、化工企业搬走退出后,会不会污染其余地方?

工业和信息化部规划司副巡查员周虎:在长江经济带建设中,对于产业绿色发展,工信部做了几方面工作:第一,去年6月,工信部结合国家发改委、科技部、财政部、原环保部联合宣布《关于加强长江经济带产业绿色发展的指点看法》。第二,强化节能、环保的监察,包括固体放弃物的排查以及专项节能的排查。第三,重点行业治理,长江经济带11省市在危化企业的搬迁改造中做了很多工作,到目前为止,搬迁和改革的企业达700多家,易地搬迁300家以上。第四,支持、领导建设绿色园区。

让黄金水道更顺畅

经济日报记者张倩:长江上游和中游的经济发展还是有档次辨别的。如何协调各省之间、各区域之间的协同发展关系,做好协同发展的大文章?

生态环境部水环境管理司司长张波:为了一地、一时发展而采取的措施,对生态的损坏是无奈逆转的。我们必需贯彻落实“共抓大保护、不搞大开发”,用长江大保护来推进转型发展,用转型发展的结果来晋升大保护水平,终极获得长江保护与发展的双赢。

成长春:长江经济带要高质量发展,要培育开放、统一的大市场,在促进因素的流畅方面,基础设施必须跟上,在政策对接方面也要利于市场统一。要引领长江经济带11省市在这方面作出积极摸索。

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武汉水上治理处清漂队在长江汉口段打捞水葫芦。

8月4日晚,“大江奔流——来自长江经济带的报道”主题采访团在长江客轮上组织了一场“夜话长江”访谈活动,邀请有关部委和地方负责同道、部门媒体编纂记者和随团专家,缭绕宣扬贯彻习近平总书记在深刻推动长江经济带发展座谈会上的重要讲话精力,从不同角度共话长江经济带发展。

江苏长江经济带研究院院长成长春:“共抓大保护、不搞大开发”要害在于“共”字。要深入包括政府职能转变在内的体系改造,完善一体化发展决议机制和征询机制,翻新上中下游联合治理模式,实现沿江执法无缝对接,防止守法行动利用地区管辖权的变更而回避法律义务。比方重庆、四川加强跨境河流湖库水环境综合治理,建立成渝城市群等区域大气污染预警应急及联防联控机制;重庆、贵州、湖南、湖北建立跨区域环境保护联动合作机制和长江上游地区流域水库水情信息共享平台,加大流域环境监控力度,在共抓大保护的实际行动中造成“一盘棋”,做到共商共抓共建共享,推动长三角更高程度协同发展。只有激发全社会形成抱团力量,采取共同行为,才干真正实现共抓大保护,推动长江经济带高质量发展。

周小棋:当前,推进长江生态环境治理,我们认为要做好相干工作:第一是加强城镇污水管理;第二是加强化工传染管理;第三是农业面源污染问题;第四是长江船舶污染问题。还有一个就是尾矿问题,长江支流尾矿自身存在的隐患十分大。

湖北省发改委党组成员、副主任曹松:今后,我们将当真贯彻落实,做好三篇文章,第一是山水共治,第二是环境保护,第三是绿色发展,解决好新旧动能转换的问题。

中央播送电视总台记者张伟:用两个动物的例子来表白我的感触——第一个是一度灭绝的麋鹿,前两天在湖南岳阳,麋鹿博士宋成全告知我们,2009年,他到那里时只有30余头,当初发展到了140多头,他说增加的重要起因是掩护区周边环境变好。另外就是中华鲟,今年5月,有关方面放流了500尾成年的中华鲟,中华鲟滋生很艰苦,这次放流的是第一批全人工繁殖的中华鲟,很不轻易。

李忠:关停搬迁改造化工企业,一方面有利于减少对长江经济带的污染,另一方面能够增进化工企业发展,推动转型进级。

周虎:从产业转移上来说,工信部联合长江沿线省市制订了一个长江经济带产业转移指南,指导各地在合乎生态保险的条件下,把货色部的产业发展对接起来,也使得上游区域为保护环境作出就义的老百姓能取得稳固生计和牢靠的经济起源。从产业布局角度来说,资源加工、劳动密集还有以内需为主的产业,主要仍是集中在上游区域。下游依靠于市场、交通方便的前提和凑近大陆、靠近发达区域的特色,主要发展古代服务业、高端装备制作业、电子信息等附加值、市场化程度高的项目。

陈瑞峰:在对待生态环境保护与经济发展的关系时,必定要看到生态环境保护蕴含着未来的需要,对将来的发展会有很大推动,可能一时有丧失,但从久远看,生态效益、经济效益、社会效益会得到共赢。

王明志:这几年,交通部门加大力度,对港口进行综合治理。据统计,长江已关闭港口959个,有809个改成了绿地。关闭的码头根本上都属于非法经营,装备、条件、防污染基础设施都达不到国家标准。

郑家峪摄(新华社发)

国民日报记者李洪兴:如何激发全社会各方气力、各个主体参加到长江大保护中,并带动更多人,进而构成大保护的抱团力气?

主持人:在前面的访谈中,大家都谈到了我们之前想要说的五个方面,就是生态更精美、交通更顺畅、经济更协调、市场更同一和机制更迷信。

区域协调,推动高质量发展

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